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City of Arabia
Architecte : inconnu
Hauteur : 321.00 mètres
Début de construction : 2007
Fin de construction : 2010
Imaginez une ville construite au milieu du désert. Une oasis de verdure de près de 2 millions de m² avec le plus grand centre commercial du monde, des dizaines de gratte-ciels et des dinosaures grandeur nature. Voilà City of Arabia , qui actuellement en construction à Dubaï, accueillera à terme 38 000 habitants.
Construite au sud de Dubaï, City of Arabia deviendra un de ses faubourgs. Elle est située dans Dubailand, la gigantesque zone de loisirs en construction. Après The Palm et Dubai Marina, c'est le plus grand projet d'urbanisme à Dubai. En voiture, seulement 20 minutes séparent la ville du front de mer grâce à l'autoroute Emirates Road.
Le centre-ville, Wadi Walk, s'inspire du style méditerranéen avec des immeubles de 5 étages aux tons pastels et d`un réseau de 10 kilomètres de canaux, agrémenté d'une gigantesque promenade avec ses palmiers et ses terrasses. Des gondoles électriques sont prévues pour distraire les touristes.
Pour attirer les touristes du monde entier, la ville proposera aussi son parc d'attraction unique: "Un monde sans répit" (Restless Planet). 34 espèces de dinosaures géants seront créés en collaboration avec le Muséum d'histoire naturelle de Londres. Ils s'animeront et rugiront sous une immense verrière de 80 mètres de haut.
City of Arabia accueillera également le plus grand centre commercial du monde avec 1 million de m², le "Mall of Arabia". Inspiré de l'architecture antique avec ses colonnes et ses statues grecques, le "mall" contiendra 1000 commerces répartis sur 4 niveaux. Il y aura des boutiques de mode, de haute couture, plusieurs hôtel de luxe et des restaurants.
Dans le "Mall of Arabia", 50 000 m² seront consacrés à l'univers de la décoration et de la maison. Un marché de l'or ("golden souk"), un auditorium ainsi qu'un multiplex de 15 salles de cinéma sont également prévus. Et en sous-sol, un parking sur deux niveaux accueillera 10 000 véhicules. Voir Mall Of Arabia.
Cette ville est conçue comme une oasis au milieu du désert. La ville, en forme de demi-lune, se construit le long de Emirates Road, l'une des plus longues route du monde avec ses 35 kilomètres, parallèle au front de mer et qui traverse Dubai. La ville nouvelle va coûter 1,3 milliard d'euros.
Les travaux ont commencé en janvier 2006 avec la création des accès routiers et les premiers habitants s'installeront en 2009. Au total, 1600 appartements de 80 à 400 m² proposeront entre 1 et 4 chambres.
Tous les bâtiments ont été conçus pour avoir une vue directe sur les canaux. Les appartements sont actuellement en vente : 450 000 euros pour un logement de 3 chambres.
Au coeur de la ville, 34 gratte-ciels vont bientôt sortir de terre. Ici, la Metro et la I&M Tower comprendront chacune 45 étages de bureaux et d'appartements de haut standing. Au 17e étage de la Metro Tower (à gauche), les résidents auront accès à une salle de gym, une piscine intérieure, une discothèque ainsi qu'à un espace de jeux pour enfants.
City of Arabia est conçue comme une oasis au milieu du désert. La ville, en forme de demi-lune, se construit le long de Emirates Road, l'une des plus longues route du monde avec ses 35 kilomètres, parallèle au front de mer et qui traverse Dubai. La ville nouvelle va coûter 1,3 milliard d'euros.
Tous les bâtiments ont été conçus pour avoir une vue directe sur les canaux. Les appartements sont actuellement en vente : 450 000 euros pour un logement de 3 chambres.
Construite au sud de Dubaï, City of Arabia deviendra un de ses faubourgs. Elle est située dans Dubailand, la gigantesque zone de loisirs en construction. Après The Palm et Dubai Marina, c'est le plus grand projet d'urbanisme à Dubai. En voiture, seulement 20 minutes séparent la ville du front de mer grâce à l'autoroute Emirates Road.
(Sources : Linternaute, © City of Arabia)
"Nous sommes très confiants dans ce que nous faisons (...) Je dirais que la plupart de nos projets sont dans les temps", déclare Mohammad al-Habbai, directeur général de Dubailand, une filiale de Tatweer, firme appartenant à l’émirat. Lors de son lancement, en 2003, Dubailand devait occuper une superficie de 185 km2. Mais "le projet touristique et de loisirs le plus ambitieux du monde", à en croire son site web, devrait maintenant s’étendre sur 278 km2, soit plus que la région d’Orlando, paradis du tourisme "made in USA". Dubailand s’inscrit dans la ligne de ces gigantesques projets. "Dubailand va devenir une ville dans la ville", affirme M. Habbai au siège de sa compagnie.
A en juger par les maquettes exposées dans le bâtiment, qui domine le désert, ces étendues de sable abriteront dès 2010 d’énormes attractions allant de luxueux terrains de golf à des parcs à thème, en passant par de méga-centres commerciaux et des immeubles résidentiels. Trois millions de visiteurs par an sont attendus à partir de 2010, indique M. Habbai, selon lequel l’ensemble du projet ne sera pas achevé avant 2025.
Le coût total de Dubailand est estimé à 64 milliards USD, dont 60% devront provenir du secteur privé, précise-t-il. Et ce chiffre n’inclut même pas un autre énorme projet, celui de Bawadi, un ensemble de plus de 50 hôtels à thème qui totaliseront 60.000 chambres, soit près du double du parc hôtelier actuel de Dubaï. L’un de ces établissements, Asia Asia, aura 6.500 chambres, ce qui en fera le plus grand au monde.
La Grande Roue de Dubaï, qui sera plus grande que celle de Londres, et un centre de sports d’hiver ("Snow Dome") aux parois de verre, seront deux des multiples attractions censées attirer des millions de touristes du monde entier.
Un parc à thème Universal Studios doit également être construit pour un coût de 2,2 milliards USD dans le cadre de "Universal City Dubai", qui comptera 4.000 chambres d’hôtel et une centaine de restaurants. Dubailand inclura aussi "Falcon City", où seront reproduites en plus petites plusieurs merveilles du monde, comme la Tour Eiffel. Des stades sont également en construction dans la Cité des Sports, alors qu’une "Motor City" est en train de s’élever à côté de l’autodrome de Dubaï, déjà opérationnel.
"Dubailand va créer une nouvelle offre sur le marché des loisirs et du divertissement" de Dubaï, actuellement centré sur la plage et le shopping, a assuré M. Habbai, selon lequel les attractions touristiques existantes n’en pâtiront pas.
20min.FR InfosDubai Premier site d'information sur les pays du Golf.
Anecdotes :
L'architecte français Francis Gambert a dessiné la Garrel Garden Tower, avec ses jardins suspendus à la façade. Haute de 60 étages, cette tour abritera 600 chambres d'hôtel et des bureaux. Du haut de ses 30 étages, la Wadi Tower accueillera uniquement des appartements de prestige. Vous ne rêvez pas. Après The Palm, City of Arabia ou Dubailand, la ville de Lyon et des représentants de Dubaï se sont accordés récemment pour construire une reproduction de Lyon à Dubaï. Objectif avoué pour 2012 : devenir la première destination touristique mondiale. Le projet couvrira 400 hectares et reproduira l’esprit du modèle urbain lyonnais. « Le projet permettra de reproduire en plein désert le meilleur du style et de la qualité de vie lyonnais », explique Gérard Collomb, maire de Lyon. On y retrouvera l’atmosphère, l’art de vivre de Lyon, des places, des espaces publics, des rues piétonnes, des immeubles bas, des cafés, qui n'existent pas aujourd'hui dans cette ville verticale. Mais le partenariat ne s’arrête pas là. Il inclut également un échange sportif et culturel. Outre les logements, bureaux et hôtels, on devrait y trouver une école hôtelière de l'institut du chef lyonnais Paul Bocuse, une université francophone délivrant des masters de mode, droit international ou sciences économiques, des branches du musée des Tissus ou du musée des Beaux-Arts de Lyon, une cinémathèque animée par l'Institut Lumière et un centre de formation animé par le club de football de l'Olympique lyonnais.
Hauteur : 321.00 mètres
Début de construction : 2007
Fin de construction : 2010
Imaginez une ville construite au milieu du désert. Une oasis de verdure de près de 2 millions de m² avec le plus grand centre commercial du monde, des dizaines de gratte-ciels et des dinosaures grandeur nature. Voilà City of Arabia , qui actuellement en construction à Dubaï, accueillera à terme 38 000 habitants.
Construite au sud de Dubaï, City of Arabia deviendra un de ses faubourgs. Elle est située dans Dubailand, la gigantesque zone de loisirs en construction. Après The Palm et Dubai Marina, c'est le plus grand projet d'urbanisme à Dubai. En voiture, seulement 20 minutes séparent la ville du front de mer grâce à l'autoroute Emirates Road.
Le centre-ville, Wadi Walk, s'inspire du style méditerranéen avec des immeubles de 5 étages aux tons pastels et d`un réseau de 10 kilomètres de canaux, agrémenté d'une gigantesque promenade avec ses palmiers et ses terrasses. Des gondoles électriques sont prévues pour distraire les touristes.
Pour attirer les touristes du monde entier, la ville proposera aussi son parc d'attraction unique: "Un monde sans répit" (Restless Planet). 34 espèces de dinosaures géants seront créés en collaboration avec le Muséum d'histoire naturelle de Londres. Ils s'animeront et rugiront sous une immense verrière de 80 mètres de haut.
City of Arabia accueillera également le plus grand centre commercial du monde avec 1 million de m², le "Mall of Arabia". Inspiré de l'architecture antique avec ses colonnes et ses statues grecques, le "mall" contiendra 1000 commerces répartis sur 4 niveaux. Il y aura des boutiques de mode, de haute couture, plusieurs hôtel de luxe et des restaurants.
Dans le "Mall of Arabia", 50 000 m² seront consacrés à l'univers de la décoration et de la maison. Un marché de l'or ("golden souk"), un auditorium ainsi qu'un multiplex de 15 salles de cinéma sont également prévus. Et en sous-sol, un parking sur deux niveaux accueillera 10 000 véhicules. Voir Mall Of Arabia.
Cette ville est conçue comme une oasis au milieu du désert. La ville, en forme de demi-lune, se construit le long de Emirates Road, l'une des plus longues route du monde avec ses 35 kilomètres, parallèle au front de mer et qui traverse Dubai. La ville nouvelle va coûter 1,3 milliard d'euros.
Les travaux ont commencé en janvier 2006 avec la création des accès routiers et les premiers habitants s'installeront en 2009. Au total, 1600 appartements de 80 à 400 m² proposeront entre 1 et 4 chambres.
Tous les bâtiments ont été conçus pour avoir une vue directe sur les canaux. Les appartements sont actuellement en vente : 450 000 euros pour un logement de 3 chambres.
Au coeur de la ville, 34 gratte-ciels vont bientôt sortir de terre. Ici, la Metro et la I&M Tower comprendront chacune 45 étages de bureaux et d'appartements de haut standing. Au 17e étage de la Metro Tower (à gauche), les résidents auront accès à une salle de gym, une piscine intérieure, une discothèque ainsi qu'à un espace de jeux pour enfants.
City of Arabia est conçue comme une oasis au milieu du désert. La ville, en forme de demi-lune, se construit le long de Emirates Road, l'une des plus longues route du monde avec ses 35 kilomètres, parallèle au front de mer et qui traverse Dubai. La ville nouvelle va coûter 1,3 milliard d'euros.
Tous les bâtiments ont été conçus pour avoir une vue directe sur les canaux. Les appartements sont actuellement en vente : 450 000 euros pour un logement de 3 chambres.
Construite au sud de Dubaï, City of Arabia deviendra un de ses faubourgs. Elle est située dans Dubailand, la gigantesque zone de loisirs en construction. Après The Palm et Dubai Marina, c'est le plus grand projet d'urbanisme à Dubai. En voiture, seulement 20 minutes séparent la ville du front de mer grâce à l'autoroute Emirates Road.
(Sources : Linternaute, © City of Arabia)
"Nous sommes très confiants dans ce que nous faisons (...) Je dirais que la plupart de nos projets sont dans les temps", déclare Mohammad al-Habbai, directeur général de Dubailand, une filiale de Tatweer, firme appartenant à l’émirat. Lors de son lancement, en 2003, Dubailand devait occuper une superficie de 185 km2. Mais "le projet touristique et de loisirs le plus ambitieux du monde", à en croire son site web, devrait maintenant s’étendre sur 278 km2, soit plus que la région d’Orlando, paradis du tourisme "made in USA". Dubailand s’inscrit dans la ligne de ces gigantesques projets. "Dubailand va devenir une ville dans la ville", affirme M. Habbai au siège de sa compagnie.
A en juger par les maquettes exposées dans le bâtiment, qui domine le désert, ces étendues de sable abriteront dès 2010 d’énormes attractions allant de luxueux terrains de golf à des parcs à thème, en passant par de méga-centres commerciaux et des immeubles résidentiels. Trois millions de visiteurs par an sont attendus à partir de 2010, indique M. Habbai, selon lequel l’ensemble du projet ne sera pas achevé avant 2025.
Le coût total de Dubailand est estimé à 64 milliards USD, dont 60% devront provenir du secteur privé, précise-t-il. Et ce chiffre n’inclut même pas un autre énorme projet, celui de Bawadi, un ensemble de plus de 50 hôtels à thème qui totaliseront 60.000 chambres, soit près du double du parc hôtelier actuel de Dubaï. L’un de ces établissements, Asia Asia, aura 6.500 chambres, ce qui en fera le plus grand au monde.
La Grande Roue de Dubaï, qui sera plus grande que celle de Londres, et un centre de sports d’hiver ("Snow Dome") aux parois de verre, seront deux des multiples attractions censées attirer des millions de touristes du monde entier.
Un parc à thème Universal Studios doit également être construit pour un coût de 2,2 milliards USD dans le cadre de "Universal City Dubai", qui comptera 4.000 chambres d’hôtel et une centaine de restaurants. Dubailand inclura aussi "Falcon City", où seront reproduites en plus petites plusieurs merveilles du monde, comme la Tour Eiffel. Des stades sont également en construction dans la Cité des Sports, alors qu’une "Motor City" est en train de s’élever à côté de l’autodrome de Dubaï, déjà opérationnel.
"Dubailand va créer une nouvelle offre sur le marché des loisirs et du divertissement" de Dubaï, actuellement centré sur la plage et le shopping, a assuré M. Habbai, selon lequel les attractions touristiques existantes n’en pâtiront pas.
20min.FR InfosDubai Premier site d'information sur les pays du Golf.
Anecdotes :
L'architecte français Francis Gambert a dessiné la Garrel Garden Tower, avec ses jardins suspendus à la façade. Haute de 60 étages, cette tour abritera 600 chambres d'hôtel et des bureaux. Du haut de ses 30 étages, la Wadi Tower accueillera uniquement des appartements de prestige. Vous ne rêvez pas. Après The Palm, City of Arabia ou Dubailand, la ville de Lyon et des représentants de Dubaï se sont accordés récemment pour construire une reproduction de Lyon à Dubaï. Objectif avoué pour 2012 : devenir la première destination touristique mondiale. Le projet couvrira 400 hectares et reproduira l’esprit du modèle urbain lyonnais. « Le projet permettra de reproduire en plein désert le meilleur du style et de la qualité de vie lyonnais », explique Gérard Collomb, maire de Lyon. On y retrouvera l’atmosphère, l’art de vivre de Lyon, des places, des espaces publics, des rues piétonnes, des immeubles bas, des cafés, qui n'existent pas aujourd'hui dans cette ville verticale. Mais le partenariat ne s’arrête pas là. Il inclut également un échange sportif et culturel. Outre les logements, bureaux et hôtels, on devrait y trouver une école hôtelière de l'institut du chef lyonnais Paul Bocuse, une université francophone délivrant des masters de mode, droit international ou sciences économiques, des branches du musée des Tissus ou du musée des Beaux-Arts de Lyon, une cinémathèque animée par l'Institut Lumière et un centre de formation animé par le club de football de l'Olympique lyonnais.
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